تم بيع التذاكر الأخيرة.. انطلاق أول قطار من نوعه من بولندا

الإقبال الكبير على التذاكر

وفقًا لما أعلنته شركة PKP Intercity، فقد تم بيع أكثر من 90٪ من التذاكر. ولم يتبقَ سوى عدد قليل من المقاعد غير المحجوزة في العربات ذات المقاعد العادية، بينما تم بيع جميع أماكن النوم بالكامل. أسعار التذاكر في المقاعد العادية بدأت من 193 زلوتي، وفي عربات النوم من 301 زلوتي.

خدمات القطار

خلال الرحلة إلى فيينا، والتي سيصل إليها القطار حوالي الساعة 22:30، سيكون بإمكان الركاب الاستفادة من عربة الطعام WARS. كما يمكن لجميع المسافرين شراء مشروبات ساخنة وباردة ووجبات خفيفة من موظفي الخدمة في عربة النوم.

مسار الرحلة

قطار Adriatic Express سيعبر خلال رحلته أربعة بلدان: بولندا، التشيك، النمسا وسلوفينيا قبل الوصول إلى رييكا في كرواتيا. وسيعمل القطار بين وارسو ورييكا أربع مرات أسبوعياً: أيام الثلاثاء، الخميس، الجمعة، والأحد، بينما ستكون العودة من رييكا إلى وارسو أيام الاثنين، الأربعاء، الجمعة، والأحد.

تعد هذه المسافة التي تبلغ 1240 كيلومترًا واحدة من أطول مسارات القطارات في أوروبا.

تفاصيل الرحلة

بعد مغادرة وارسو، سيصل القطار إلى محطة Wien Westbahnhof في فيينا حوالي 22:30، حيث سيتم فصل العربات الخاصة بـ Adriatic Express لمتابعة الرحلة في تمام 22:45.

حوالي الساعة 4:00 صباحًا، في سلوفينيا، سيتم ربط القطار بقطار ليلي يُدعى Istria، ليتم نقل الركاب إلى محطة رييكا، حيث سيصل القطار في الساعة 10:03.

رحلة العودة

ستبدأ رحلة العودة من رييكا إلى وارسو في الساعة 18:15.

بعد الساعة 9:00 صباحاً، سيدخل القطار الأراضي البولندية عبر الحدود مع التشيك، ومن المتوقع أن يصل إلى محطة Warszawa Wschodnia في تمام الساعة 14:16.

سيستمر تشغيل هذا الخط حتى نهاية موسم العطلات الصيفية، حيث ستكون آخر رحلة مغادرة من وارسو في 28 أغسطس، ومن رييكا في 29 أغسطس.

تحسينات في الموسم القادم

رغم أن القطار لم يبدأ العمل بعد، فقد أعلنت وزارة البنية التحتية أن الموسم القادم سيشهد تقليل مدة الرحلة بثلاث ساعات. وأوضح الوزير داريوش كليمتشاك أن مدة الرحلة الطويلة حالياً تعود إلى أعمال الترميم في سلوفينيا وبولندا