بولندا تسجل انخفاضاً في وفيات الطرق بين دول الاتحاد الأوروبي

وفقًا لأحدث البيانات الصادرة عن وكالة يوروستات التابعة للاتحاد الأوروبي، سجلت بولندا العام الماضي 52 حالة وفاة على الطرق لكل مليون نسمة. وكان هذا الرقم أقل بنسبة 35% مقارنة بعام 2019، مع تحقيق ليتوانيا انخفاضًا مماثلًا.

وجاءت الدول التالية في قائمة أكبر الانخفاضات: سلوفينيا (-33%)، بلجيكا (-32%)، والدنمارك (-27%). وعلى النقيض، سجلت دولتان زيادة في معدل الوفيات المرورية: إستونيا (بزيادة 33% منذ 2019) وأيرلندا (23%).

معدل الوفيات على الطرق في بولندا مقارنة بدول الاتحاد الأوروبي

وفقاً للبيانات، احتلت بولندا المرتبة السابعة من حيث معدل الوفيات على الطرق في الاتحاد الأوروبي، متساوية مع المجر، وأقل من رومانيا (77)، بلغاريا (74)، اليونان (64)، كرواتيا (62)، لاتفيا (59) والبرتغال (56).

أما الدول التي سجلت أقل معدلات وفيات على الطرق فهي السويد (20)، مالطا (21)، الدنمارك (24) ولوكسمبورغ (27). في حين كان متوسط الاتحاد الأوروبي 44 حالة وفاة لكل مليون نسمة.

وقد تحسّن ترتيب بولندا مقارنة بعام 2019، عندما كانت تحتل المرتبة الثالثة في قائمة الدول ذات أخطر الطرق في الاتحاد الأوروبي، بعد رومانيا وبلغاريا فقط.

إجراءات بولندا لتعزيز سلامة الطرق

اتخذت بولندا عدة تدابير في السنوات الأخيرة لتحسين سلامة الطرق، ضمن برنامج وطني للفترة 2021-2030 يهدف إلى تقليل الوفيات والإصابات الخطيرة الناجمة عن حوادث المرور بنسبة 50%.

في عام 2021، عدّلت بولندا القانون لمنح المشاة أولوية العبور عند ممرات المشاة. في السابق، وعلى عكس معظم دول أوروبا، لم يكن السائقون ملزمين بالتوقف للمشاة المنتظرين عند المعابر، بل فقط لأولئك الذين بدأوا بالفعل في عبور الطريق.

وفي عام 2022، تم تطبيق قواعد جديدة تسمح للسلطات بمصادرة سيارات السائقين الذين يقودون تحت تأثير الكحول. كما قامت الحكومة بتنظيم استخدام الدراجات الكهربائية بعد سلسلة من الحوادث.

بفضل هذه الجهود، حصلت بولندا في عام 2023 على جائزة مجلس سلامة النقل الأوروبي (ETSC) السنوية لسلامة الطرق. وأشار المجلس إلى أن وفيات الطرق في بولندا انخفضت بنسبة 47% بين عامي 2012 و2022، مقارنة بمتوسط الاتحاد الأوروبي البالغ 22%. وكانت ليتوانيا الدولة الوحيدة التي سجلت انخفاضًا أكبر بنسبة 60% خلال تلك الفترة.