تعديلات جذرية في امتحانات رخصة القيادة في بولندا !

حاليًا، للحصول على رخصة قيادة من الفئة B، يجب على المتدرب إتمام تدريب نظري وعملي في مدرسة لتعليم القيادة، ثم اجتياز الامتحانات في المركز الإقليمي لحركة المرور على الطرق (WORD).

ما هي ساحة المناورات؟

في اختبار القيادة العملي، يُطلب أولًا من المتدرب أداء بعض المناورات في ساحة مغلقة، مثل الانطلاق على منحدر، قبل الانتقال إلى اختبار القيادة في الشوارع. لكن مستقبل هذه المرحلة أصبح محل تساؤل، وقد يتم إلغاؤها كليًا.

نواب يطالبون بإلغاء الساحة

بدأ الحديث الجاد عن التغيير في نوفمبر 2024، عندما أعلنت وزارة البنية التحتية عن مناقصة لإعداد دراسة بعنوان: “تحليل الحلول المعتمدة في مجالات مختارة من سلامة المرور في بعض دول الاتحاد الأوروبي”.
تشمل الدراسة مراجعة شاملة للأنظمة المتبعة في دول مثل ألمانيا، فرنسا، وإيطاليا، خاصة ما يتعلق بتدريب واختبار السائقين الجدد، بما في ذلك ما يعادل ساحة المناورات البولندية.
وبعد مرور أكثر من 6 أشهر دون إعلان نتائج الدراسة، قدم النائبان فيديسواف روجينسكي وآدم جييدزيك (من حزب الشعب) استجوابًا رسميًا لوزير البنية التحتية حول مستقبل الامتحانات العملية.
وأشار النائبان إلى أن بولندا من الدول القليلة في الاتحاد الأوروبي التي ما زالت تُلزم المتقدمين بأداء اختبارات في ساحة المناورات، رغم أن تشريعات الاتحاد الأوروبي لا تفرض ذلك.
النتائج: 30% من المتقدمين يرسبون في هذه المرحلة
أكد النواب أن المنظمة الدولية CIECA، المعنية بإجراءات اختبارات القيادة في أوروبا، ترى أن المناورات في الساحات لا تؤثر جوهريًا على سلامة السائقين أو كفاءتهم.
كما أوردوا أن 30٪ من المتقدمين للاختبار يرسبون في مرحلة الساحة وحدها، مما يعكس مدى صعوبة وضغط هذا الجزء من الامتحان.

مطالب بالتركيز على القيادة الواقعية

طالب النواب بتحويل الوقت المخصص لتدريب المناورات إلى التركيز على القيادة في ظروف واقعية.
وأنهوا استجوابهم بأربعة أسئلة موجهة للوزير، منها:
هل استلمت الوزارة التقرير المطلوب؟

وما الخطوات المقبلة التي تخطط لها الوزارة في هذا الشأن؟

حتى الآن، لم تُنشر أي إجابة رسمية من وزارة البنية التحتية على موقع البرلمان، لكن نشر نتائج التقرير المنتظر قد يوضح اتجاه وتوقيت التعديلات المتوقعة على نظام اختبارات رخصة القيادة في بولندا.