منطقة النقل النظيفة .. تغييرات كبيرة في وارسو من اليوم !

لن تدخل المنطقة المركبات التي تحتوي على محرك بنزين يزيد عمرها عن 27 عامًا أو لا تستوفي معيار Euro 2 ومركبات الديزل التي يزيد عمرها عن 19 عامًا أو لا تستوفي معيار Euro 4 الى منطقة النقل النظيف

وأعلن مجلس مدينة العاصمة أنه سيتم تشديد متطلبات السيارات بشكل منهجي كل عامين ، اعتبارًا من عام 2026، يجب أن تخضع المركبات للمتطلبات التالية: يجب أن تستوفي السيارة التي تعمل بمحرك بنزين (بما في ذلك غاز البترول المسال) معيار Euro 3 أو أن يتم تصنيعها في موعد لا يتجاوز عام 2000 (أي الحد الأقصى لعمر السيارة 26 عام ) ، ويجب أن تستوفي السيارة المزودة بمحرك ديزل (بما في ذلك غاز البترول المسال) معيار Euro 5 على الأقل أو أن يتم تصنيعها في موعد لا يتجاوز عام 2009 (أي الحد الأقصى لعمر السيارة في سنة التنفيذ – 17 عامًا)

منطقة النقل النظيفة هناك استثناءات

ومع ذلك، سيتم إعفاء بعض المركبات من هذه اللوائح ، وهذا يشمل الحافلات المدرسية والمركبات القديمة والسيارات المملوكة لكبار السن – الأشخاص الذين تزيد أعمارهم عن 70 عامًا – ويجب على أصحاب هذه المركبات التقدم بطلب للحصول على إذن لدخول المنطقة ، إذا تمت الموافقة على الطلب، فسوف يحصلون على ملصق خاص يجب لصقه على الزجاج الأمامي.

وفقًا للمعلومات الواردة من مجلس المدينة، فإن حوالي 3٪ فقط من المركبات لا تستوفي المتطلبات المعمول بها اعتبارًا من 1 يوليو.

توجد علامة تبويب “افحص سيارتك” على موقع ZDM الإلكتروني zdm.waw.pl. هناك يمكنك معرفة ما إذا كان بإمكان سيارتك دخول المنطقة.

قد يؤدي دخول منطقة النقل النظيفة بسيارة لا تستوفي المعايير إلى غرامة قدرها 500 زلوتي بولندي.

Eksperci Międzynarodowej Rady ds. Czystego Transportu oszacowali, że warszawska SCT już w pierwszym etapie spowoduje spadek emisji tlenków azotu (NOx) o 11% i pyłów (PM) o 20%. A do 2028 r. ograniczy te emisje o ponad połowę!#SCT #transport @cities_clean @HEALPolska @fppepl pic.twitter.com/gzvQqLFkUN

— Koalicja Klimatyczna (@klimatyczna) June 26, 2024

وبحسب بلدية العاصمة ، لن تكون مساحة منطقة النقل النظيف كبيرة ، فهي تبلغ حوالي 7٪ فقط من العاصمة ، وتقدر المدينة عدد المركبات الغير مطابقة للمواصفات في العاصمة وارسو بحوالي 3% فقط .