بولندا مجتمع

هكذا تغيرت بولندا خلال 20 عام بعد انضمامها إلى الاتحاد الأوروبي (صور)

في الأول من مايو، نحتفل بالذكرى العشرين لانضمام بولندا إلى الاتحاد الأوروبي ،  على مدى العقدين الماضيين، تم بناء محطات وملاعب وساحات جديدة. تعرف على كيفية تطور المدن البولندية بعد انضمامها إلى الاتحاد الأوروبي.

وهذا ما بدا عليه الشارع. بيوتروفسكا/ Piotrowska في وودج قبل انضمام بولندا إلى الاتحاد الأوروبي.

لودز بيوتركووسكا - قديم

هذا ما تبدو عليه بيوتروفسكا / Piotrowska في وودج بعد عقدين من الزمن.

لودز بيوتركووسكا - جديد 

هذا ما كانت تبدو عليه محطة سكة حديد بوزنان في عام 2006.

محطة سكة حديد بوزنان جلوني - قديمة 
محطة سكة حديد بوزنان جلوني - جديدة 

محطة الحافلات القديمة في كيلسي .

محطة الحافلات في كيلسي - قديمة 

اليوم تبدو المحطة في كيلسي مختلفة تمامًا.

محطة الحافلات في كيلسي - جديدة 

كاتوفيتشي سبوديك / Spodek في بداية القرن الحادي والعشرين.

صحن كاتوفيتشي 

كاتوفيتشي سبوديك / Spodek بعد 20 عامًا.

كاتوفيتشي سبوديك 

هذا ما بدا عليه الستاد الوطني وارسو.

الاستاد الوطني اليوم

"E23: PL for UA. الشراكة البولندية الأوكرانية في بناء أمن الطاقة في المستقبل"، بمشاركة رئيس الوزراء ماتيوس مورافيتسكي، ستقام في الاستاد الوطني. 

كما تغيرت المدينة القديمة في لوبلين .

هكذا بدت شوارع مدينة لوبلين القديمة عام 2004.هكذا بدت شوارع مدينة لوبلين القديمة عام 2004.
استعادة المدينة القديمة في لوبلين.تطوير المدينة القديمة في لوبلين.

يبدو أيضًا مبنى Łódź Fabryczna  مختلفًا تمامًا .

هذا ما كان يبدو عليه المبنى القديم لمحطة سكة حديد لودز فابريتشنا.هذا ما كان يبدو عليه المبنى القديم


المبنى الحديث لمحطة سكة حديد Łódź Fabryczna.المبنى الحديث لمحطة سكة حديد Łódź Fabryczna.
لقد تغير ايضاً العديد من المدن
بياوستوك.
ساحة سوق بياليستوك عام 2004.ساحة سوق بياوستوك عام 2004.
بياليستوك بعد التجديد.بياوستوك بعد التجديد.

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى

أنت تستخدم إضافة Adblock

يرجى إيقاف مانع الإعلانات من المتصفح. موقع بولندا بالعربي يعتمد على ريع الإعلانات للإستمرار في تقديم خدماته شاكرين لكم تفهمكم