وزير البنية التحتية: تقديرات الأضرار بعد الفيضانات مستمرة ونقوم بجمع البيانات
اليوم (20 سبتمبر) في مقر ادارة الأزمة، أعلن رئيس الوزراء دونالد توسك عن تعيين مفوض خاص لإعادة الإعمار بعد الفيضانات ، وقال داريوش كليمتشاك ، وزير البنية التحتية، في لقاء على قناة TVP Info، إن رئيس الوزراء سيعلن من سيتم تعيينه في هذا المنصب ظهر اليوم.
كلنا ندرك الخسائر الفادحة التي حدثت ليس فقط في البنية التحتية التي أتولى مسؤوليتها ، لذلك أعلن رئيس الوزراء دونالد تاسك عن تعيين مفوض خاص لإعادة إعمار بلادنا بعد الفيضانات، كما قال داريوش كليمتشاك
لا تزال تقديرات الأضرار مستمرة ونقوم بجمع المزيد من البيانات ، ومع ذلك، يجب أن نتذكر أن الأمر لا يتعلق فقط بالبنية التحتية التي تديرها الدولة أو شركاتنا أو المديرية العامة للطرق الوطنية والطرق السريعة، وخطوط السكك الحديدية البولندية، والمياه البولندية، وما إلى ذلك.
لحق الضرر الأكبر بالبنية التحتية التي تديرها حكومات البلديات والمقاطعات وحتى في بعض الأحيان حكومات المقاطعات ، وأضاف وزير البنية التحتية: لذلك هناك حاجة كبيرة لتعيين ممثل لإعادة الإعمار، لأنه يجب عليه مزامنة جميع الأنشطة.
🗣️ “O tym kto zostanie pełnomocnikiem ds. odbudowy naszego państwa po powodzi poinformuje dziś w południe premier @donaldtusk. Nie jest upoważniony, by wypowiadać się w tej kwestii” – @DariuszKlimczak pic.twitter.com/YAzuFJFRgY
— tvp.info 🇵🇱 (@tvp_info) September 20, 2024
لن يقوم هذا المفوض بمزامنة أنشطة الوزارات والمؤسسات الفردية التي تعمل بالنيابة عنا فحسب، بل سيجمع أيضًا بين أنشطة الحكومة والحكومات المحلية ، ستكون هناك بالتأكيد أنشطة مخصصة لدعم رواد الأعمال ، ونحن مهتمون بها بشكل خاص ، و قال كليمتشاك: “هؤلاء هم الأشخاص الذين يضمنون توفير الأموال لميزانية الدولة، وزيادة الناتج المحلي الإجمالي، وحصول الناس على وظائف، وأننا يمكن أن نصبح اقتصادًا قوياً”.
أما اليوم فقد قدرت المديرية العامة للطرق الوطنية والطرق السريعة خسائرها بأكثر من 125 مليون زلوتي بولندي، لكنني أؤكد أن هذه مجرد بداية لتقدير الأضرار ، كل هذه الخسائر تحتاج إلى تحديد احترافي حتى نتمكن من إعادة بناء هذه البنية التحتية.
أما بالنسبة للسكك الحديدية، فالخسائر هنا ستكون أكبر ، لا يتعلق الأمر فقط بالخسائر المتعلقة بخطوط السكك الحديدية البولندية، والتي تقدر بأكثر من 150 مليون زلوتي بولندي، بل هناك أيضًا خسائر لشركات النقل والشركات الأخرى التي تعتمد علينا، ويتم حالياً تقدير هذه الأنواع من الخسائر.
هناك أيضًا بنية تحتية تتعلق بالمياه البولندية – خزانات المياه والأجهزة الهيدروتقنية والسدود ، هنا تقدر الخسائر بعدة مئات الملايين من الزلوتي ، وقال الوزير إنه وفقًا للمبلغ الأولي الذي رأيته اليوم في تقرير شركة Polish Waters، فإن الخسائر تصل إلى ما يقرب من مليار زلوتي، وهذه تقديرات أولية.
المال لإعادة الإعمار
الأموال المقدمة لإعادة الإعمار والمساعدات ستكون بقدر الحاجة إليها ، أعتقد أن جميع الاحتياجات التي تأتي إلينا سيتم تلبيتها باستجابة إيجابية ، وهذا واضح بالفعل عندما يتعلق الأمر ليس فقط بالمال، ولكن أيضًا بالمساعدة في التنظيف أو، على سبيل المثال، توفير معابر الجسور المؤقتة.
وكمثال آخر بدأنا في بناء جسر جديد في Głuchołazy ، وبفضل التعاون مع وزارة الدفاع الوطني ومع القوات الهندسية ووزارة الداخلية المشرفة على الوكالة الحكومية للاحتياط الاستراتيجي، تمكنت من طلب هيكل جسر خاص، ما يسمى بالجسر الطريقي القابل للطي، وهو حاليا قيد الإنشاء – أكد الوزير
