تعريفات السيارات الجديدة من شأنها ضرب الاقتصاد البولندي واشعال الحروب التجارية
لم تؤثر الرسوم الجمركية على واردات الصلب والألومنيوم التي تم إدخالها في أوائل حزيران / يونيو بشكل مباشر على خزائن بولندا ، إلا أن صناعة السيارات الجديدة هي لعبة كرة مختلفة تماماً ، كما يقول الخبراء.
وفي يوم الجمعة ، أعلن الرئيس الأمريكي دونالد ترامب أن الولايات المتحدة ستفرض ضريبة استيراد بنسبة 20 بالمائة على السيارات المنتجة في الاتحاد الأوروبي إذا لم يرفع الاتحاد الأوروبي رسومه الجمركية على السلع الأمريكية.
وقالت وزيرة التجارة والتكنولوجيا البولندية ، Jadwiga Emilewicz إن هذا التغيير يمكن أن يكون له تأثير خطير على اقتصاد البلاد حيث “بولندا هي مركز السيارات في أوروبا والتي تنتج قطع غيار السيارات. وبلغ إجمالي إيراداتنا في العام الماضي 19 مليار دولار ، ”وأضافت أن“ قطع غيار السيارات تشكل أكثر من ثمانية بالمئة من صادراتنا ”.
وقد اعلن معهد فيينا أن 40،000 وظيفة في بولندا تعتمد على تجارة قطع غيار السيارات الأمريكية.
في 1 يونيو ، قدم البيت الأبيض تعريفات أعلى على الصلب والألمنيوم الأوروبي و في خطوة انتقامية ، أدخل الاتحاد الأوروبي رسوم إعادة التوازن على أكثر من 3 مليارات دولار أمريكي من البضائع الأمريكية بما في ذلك بوربون واليخوت والدراجات النارية.
وشددت مفوضية الاتحاد الأوروبي للتجارة ، Cecilia Malmström ، على أن الاتحاد يجب أن يحمي مصالحه وأن “رد فعل الاتحاد الأوروبي يتماشى تماما مع القانون التجاري الدولي”.
وينظر الكثيرون إلى التعريفات الأولية على أنها جهود إدارة ترامب لحماية الوظائف في الولايات المتحدة و من المعروف أن الرئيس ترامب يعتقد أن الواردات الرخيصة تضر بالصناعة الأمريكية وعمالها. لقد قال في مناسبة واحدة على الأقل أنه لايخشى الحروب التجارية فهي” جيدة وسهلة للفوز”.
