بعد عمليات التدقيق .. الحكومة تراجع خطط بناء ميناء المواصلات المركزي

وفقًا للإدخال في سجل الأعمال التشريعية والبرامجية لمجلس الوزراء، فيما يتعلق بتحديث “برنامج الاستثمار للميناء المركزي للاتصالات المرحلة الثانية”، هناك حاجة لتغيير الأطر المالية والزمنية، وكذلك شروط تنفيذ نوايا الدولة فيما يتعلق بـ بناء الميناء للفترة 2024-2032.

الحكومة ستوافق على التغييرات

من المقرر أن تكون التغييرات نتيجة لـ عمليات التدقيق الداخلي في شركة الميناء المركزي للاتصالات، حيث تم التحقق من المرحلة الثانية من البرنامج من حيث تحقيقها.

في الوقت نفسه، من المقرر أن يؤكد القرار المقترح الافتراضات التي تم تبنيها سابقًا في قرارات أخرى تتعلق بـ ميناء المواصلات المركزي ، بما في ذلك مفهوم إعداد وتنفيذ هذا الاستثمار.

وفقًا للإدخال في السجل، يتضمن مشروع القرار الجاري إعداده إجراءات تتعلق بمواصلة الأعمال التحضيرية والتصميمية، وبدء وإنهاء الأعمال الإنشائية الرئيسية المتعلقة ببناء ميناء المواصلات ، وكذلك الاستثمارات الرئيسية في السكك الحديدية والطرق والمشاريع التكميلية المرتبطة مباشرة بتشغيل المطار.

من المقرر أن يتضمن مشروع القرار معلومات حول الأهداف المخطط تحقيقها، والجداول الزمنية للتنفيذ، والميزانيات، وكذلك تحديد طريقة تمويلها، بما في ذلك من الأموال العامة.

ماذا يتضمن المشروع ؟

شركة ميناء المواصلات المركزي ، المملوكة للدولة، هي شركة تم إنشاؤها لإعداد وتنفيذ البرنامج متعدد السنوات للميناء المركزي للمواصلات ، والذي يشمل بناء مطار مركزي جديد لبولندا وتنسيق وتنفيذ الاستثمارات المصاحبة، بما في ذلك شبكة جديدة من خطوط السكك الحديدية، والطرق السريعة، والبنية التحتية الأخر ، يشرف على الشركة مفوض الحكومة لشؤون الميناء المركزي للاتصالات.

في إطار البرنامج، من المقرر بناء مطار مركزي، يقع بين وارسو وودج ، ونظام للسكك الحديدية عالية السرعة ، ومن المقرر أن يكون المطار الجديد قادرًا في البداية على خدمة 34 مليون مسافر سنويًا ومصممًا بطريقة يمكن توسيعها بشكل مرن وفقًا للاحتياجات وتوقعات نمو السوق على المدى الطويل ، تقدر تكلفة الاستثمار حتى عام 2032 بـ 131.7 مليار زلوتي بولندي