بناء المطار الجديد قرب وارسو ضروري لتطوير نظام نقل جديد في بولندا !
قال Marcin Horała نائب وزير البنية التحتية ، إن ميناء الاتصالات المركزي االجديد ضروري لإنشاء نظام نقل بولندي جديد. ، وأشار إلى أنه سيتم بناء 1800 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية في إطار برنامج STH ، وسيتم تحديث 6000 كيلومتر من خطوط السكك الحديدة القديمة كجزء من المشروع .
وعندما سُئل على الهواء من راديو كيلسي البولندي عن تصريحات المعارضة ، التي أشارت إلى أن المطار الجديد هو “نفقة غير ضرورية وجنون العظمة لحزب القانون والعدالة” ، قال Horała: “بصرف النظر عن التصريحات السياسة الساخرة ، يجب على المرء دائمًا دائماً إكمال عمله ، فهذه التصريحات ناتجة عن عقدة معينة “.
- إذا كانت هذه نفقات غير ضرورية ، فيرجى إخبار الأسبان ، على سبيل المثال ، أن مطار مدريد باراخاس غير ضروري ، أو إخبار الفرنسيين أن مطار شارل ديغول غير ضروري ، هناك أيضًا عدد من الدول الأوروبية الأصغر التي لديها مطارات محورية كبيرة ، حيث يتم التعامل مع عدد ركاب سنوياً أكبر من عدد سكان تلك الدول.
وأشار Marcin Horała إلى أنه في بولندا في العام الماضي ، كان هناك 20 مليون مسافر فقط في الحركة الجوية في مطار شوبان ، “لأنه لا يمكن أن استيعاب المزيد” ، حيث بلغت الطاقة الاستيعابية في مطار شوبان الحد الأعلى لها .
وأكد نائب وزير البنية التحتية أنه سيكون هناك أيضا الكثير من رؤوس الأموال الخاصة في ميناء الاتصالات المركزي “لأنه استثمار مربح ، رغم أن الدولة هي البادئ وستحتفظ بالسيطرة على الملكية”.
وأضاف Horała أنه كجزء من المطار الجديد في المحافظة فقط ، سيتم بناء 70 كم من خطوط السكك الحديدية الجديدة في Świętokrzyskie Voivodeship ، وسيتم تحديث 200 ك ، . هذا للسماح ، في جملة أمور ، تقصير وقت السفر من كيلسي إلى وارسو (إلى ساعة و 20 دقيقة). ستستغرق الرحلة إلى Rzeszów أقل من ساعتين وإلى Tarnów في أقل من ساعة – نصف ما هو موجود الآن.
وسيكون المطار جاهز للعمل بشكل جزئي مع أول استثمارات في السكك الحديدية عالية السرعة ، في عام 2027. في عام 2034 ستكتمل عملية بناء وتحديث خطوط السكك الحديدية.
يعد ميناء الاتصالات المركزي ( المطار الجديد ) ضروريًا لإنشاء نظام نقل بولندي جديد في عام 2034 ، أي منظورين للاتحاد الأوروبي ، هو الانتهاء من بناء 1800 كيلومتر من خطوط السكك الحديدية الجديدة و تحديث6000كم ، وشدد على أن هذا الجدول الزمني طموح للغاية ، لكننا نجحنا في الالتزام به في الوقت الحالي.
