جاء في تقرير “الوقود البديل في النقل العام” الذي وضعته الجمعية البولندية للوقود البديل (PSPA) ودائرة النقل الحضري (IGKM) إن حوالي 3500 حافلة جديدة صديقة للبيئة ستكون في شوارع بولندا خلال السنوات العشر القادمة.

واليوم يتم تشغيل حوالي 90 حافلة كهربائية و 350 حافلة تعمل بالغاز الطبيعي المضغوط (CNG) في جميع أنحاء البلاد ،

ووفقًا Maciej Mazur المدير الإداري لـ PSPA – وهي منظمة غير حكومية تهدف إلى تعزيز تكنولوجيا الطاقة المنخفضة التكلفة وفعالية الكربون -” فإن بولندا هي بالفعل من بين الدول التي تقود الطريق في أوروبا فيما يتعلق بالكهرباء في النقل العام”.

في نهاية العام الماضي قال نائب رئيس الوزراء البولندي إن الحكومة في وارسو ستطلق صندوقاً خاصاً للنقل منخفض الانبعاثات ، سيحصل على ما يقرب من 5 مليار زلوتي بولندي (1.2 مليار يورو ، 1.44 مليار دولار) في شكل أموال بحلول عام 2027.

وسبق ان أعلن رئيس الوزراء البولندي ماتيوش مورافيتسكي في ديسمبر / كانون الأول أن معالجة مشكلة تلوث الهواء ، الذي يُقدَّر أنه يقتل حوالي 50 ألف شخص سنوياً في البلاد ، ستكون إحدى أولويات حكومته.