عدد السيارات الجديدة المسجلة في بولندا آخذ في الازدياد .. ومخاوف من السيارات المستخدمة !

في النصف الأول من عام 2023 ، تم تسجيل أكثر من 238.000 سيارة ركاب جديدة في بولندا ،  بإرتفاع أكثر من 12 بالمائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي  –  وفقًا لتقرير يوم الاثنين الصادر عن KPMG والرابطة البولندية لصناعة السيارات.

وفقًا للدراسة التي أجرتها PZPM و KPMG ، في الفترة من يناير إلى يونيو 2023 ، تم تسجيل 238.7 ألف سيارة ركاب جديدة  في بولندا ،  بنسبة زيادة وصلت الى  12.4  مقارنة بالنصف الأول من عام 2022.

النمو في جميع القطاعات

“في النصف الأول من عام 2023 ، سجلت الشركات أكثر من 172.000 سيارة ركاب – بزيادة 15.6٪ عن الفترة المماثلة من عام 2022 .
في المقابل ، سجل العملاء الأفراد 66.000 مركبة جديدة في ذات الفترة – وهو ما ترجم إلى زيادة قدرها 4. 7 في المائة على أساس سنوي “- بحسب  التقرير.

نصف عام ناجح

يمكن اعتبار النصف الأول من عام 2023 ناجحًا كبيراً ،  كما تظهر نتائج البيانات  ، بلغت الزيادات أكثر من 12 في المئة  ،  وما هو مهم بشكل خاص ، إن الزيادة الأكبر لشراء السيارات كانت من قبل الشركات ، هذا يدل على أن الحالة المزاجية لرجال الأعمال جيدة ، والإقتصاد – على الرغم من كل المشاكل – يعمل بشكل جيد / بحسب تقييم ئيس جمعية صناعة السيارات البولندية  .

يظهر التقرير أيضًا أنه لمدة ستة أشهر من عام 2023 ، تم إنتاج 305.8 ألف سيارة  في بولندا ، هذا ما يقرب من 43 في المئة أكثر مما كانت عليه في الفترة المماثلة من العام السابق .

تم تسجيل الزيادة في فئات مختلفة :
الشاحنات والشاحنات ( زيادة + 63٪ على أساس سنوي)
الحافلات (+ 11.1٪ سنويًا).

زيادة نسبة السيارات القديمة في بولندا

يتزايد خطر حدوث زيادة في عدد عمليات الاحتيال في المركبات المستعملة ، حيث تم رصد زيادة في وصول مركبات مستخدمة وبحالة سيئة الى بولندا ، الأمر الذي يقلق الخبراء – بحسب صحيفة   “Puls Biznesu”.

أشارت “Puls Biznesu” ، في إشارة إلى بيانات معهد سمر لأبحاث سوق السيارات (IBRM Samar) ، إلى أنه في يوليو تم استيراد ما يقرب من 67.5 ألف سيارة مستخدمة  إلى بولندا ، أي بنسبة 7.5 بالمائة أكثر من العام السابق.

وبحسب الصحيفة فإن ذلك يعود الى الإنخفاض الشديد في عمليات الإستيراد العام الماضي ، حيث تم في ي يوليو 2022 استيراد  أقل من 63000 سيارة وكانت الأدنى منذ انضمام بولندا إلى الاتحاد الأوروبي

وأشارت الصحيفة إلى أن متوسط ​​عمر السيارات المستوردة هذا العام هو بالضبط 13 عاما.

بين سيارات الركاب ، احتلت فولكس فاجن المركز الأول  ، وفي فئة السيارات التجارية – رينو.

وبحسب المديرة التنفيذية لشركة Aials Holdings ، مالك شبكة AAA لبيع السيارات المستخدمة  إنه في كثير من الحالات تتعرض السيارات التي يزيد عمرها عن 10 سنوات لأنواع مختلفة من الاحتيال ، وإكثرها شيوعاً التلاعب في عدد الأميال المقطوعة ، أو تزوير سنة الإنتاج أو إخفاء الأضرار الناجمة عن حوادث الطرق الخطيرة.